Mis en avant

Attention !! Un mauvais timing a été publié dans la presse. Ne vous fiez qu’à celui qui est sur le site ici

AFFICHELe programme sera disponible à partir de jeudi / vendredi sur le site, dans les points presse le samedi.

Pilotes cherchent copilotes ICI

Une Porsche locale au départ

Mis en avant

Arnaud Choquet, qui pilote habituellement une BMW M3, sera au départ du 55e Rallye Le Touquet Pas-de-Calais au volant de la Porsche 996 GT de Didier Triplet.

996 GT

La Porsche aux couleurs SCR Recouvrement sera confiée à la structure MSR pour l’assistance et l’entretien. Avec Gilles Nantet, Patrick Rouillard, Sylvain Michel, Jean-Benoît Houssin, Bernard Filippon et peut-être d’autres, la catégorie GT sera à surveiller de près.

La 55ème édition dans les starting-blocks

Le timing, le règlement et le bulletin d’engagement sont en ligne 

DSC_7514-1 Réunis mercredi soir au Touquet, les responsables et membres du comité d’organisation du rallye du Touquet ont donné les détails de cette édition 2015 maintenant définitivement bouclée.

Le vendredi 13 mars trois spéciales, dont deux  nouvelles seront empruntées deux fois : Camiers /

1ère au Touquet pour la DS3 R5, avec entre autres Pierre Ragues

1ère au Touquet pour la DS3 R5, avec entre autres Pierre Ragues

La 208 T 16 (Ici Stéphane Pustelnik) sera officiellement présente avec Charles Martin

La 208 T 16 (Ici Stéphane Pustelnik) sera officiellement présente avec Charles Martin

Longvilliers ; Marrant / Boubers et Rimboval. N’oublions pas celle du front de mer touquettois.

Le parcours prévu initialement le samedi 14 à subit un changement en raison du refus du maire de Parenty à laisser la course traverser le haut de son village. Heureusement, à deux pas, une solution a été trouvée au départ de Bernieulles est sur la commune de Beussent. Les autres : Selles / Senlecques ; Bourthes et Hucqueliers sont des classiques plus ou moins revisitées.

Hormis le surcoût « gendarmerie » imposé par l’état (voir encadré), les feux semblent au vert. Le président du comité d’organisation, Jean-Marc Roger, précise : « malgré la conjoncture nos partenaires publics ou privés nous sont restés fidèles. Le budget sera encore réduit, mais compensé par certaines économies. Par exemple, le rallye se terminant tôt samedi après-midi, nous supprimons de nombreuses charges d’hébergement pour les officiels et bénévoles. »

Côté sportif, il est un peu tôt pour l’affirmer mais en sus des formules de promotion Citroën, Michelin, Opel, du championnat junior, les ténors du rallye Français sont attendus. Les amateurs régionaux sont aussi choyés par l’organisateur qui leur offre un tarif réduit d’engagement (voir ci dessous).

Engagement : privilège des équipages régionnaux

Les droits d’engagement sont fixés à 1000 € sauf pour les coupes de marques : 800 €rallye-le-touquet-2014-reconnaisance-03

A 750 € pour les équipages licenciés (pilotes et copilotes) dans le Comité Régional  (hors CFR & Trophée Michelin), si leur bulletin arrive avant le Lundi 23 février  2015 à minuit (cachet de la poste faisant foi), 800 € après cette date.

 

Le rallye en Nord-Pas-de-Calais est-il en sursit ?

Le vice-président de la Fédération Française et président du Comité du Sport Automobile Jean-Paul Maillard, chapeautant le Rallye du Touquet  craint pour l’existence même des rallyes en 2015 en NPDC Lire la suite