Stabilité dans l’organisation mais du changement dans le parcours

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La dernière réunion du Touquet auto club, club organisateur du rallye le Touquet Pas-jean-marc-rogerde-Calais, a eu lieu le jeudi 10 novembre.

À cette occasion, les membres du bureau ont été réélus pour 12 d’entre-eux et élus pour 2 nouveaux. Jean-Marc Roger continuera d’oeuvrer à la direction de l’organisation et Philippe Flament à la direction du club. (Liste disponible  dans la rubrique « qui sommes-nous »). Si cette continuité relative ne faisait aucun doute avant le vote, des précisions concernant l’organisation du rallye 2017 ont mis à jour une surprise.

Une spéciale chronométrée en moins
En effet, si le bilan financier 2016 sera meilleur que 2015, il reste néanmoins dans le négatif. Pour cette raison, Jean-Marc Roger et son équipe ont cherché à faire des économies. Il est bien entendu des postes, comme celui de la sécurité, où il est impossible de réduire les coûts. De gros efforts ont été réalisés par les bénévoles depuis trois ans. d75_3085Malheureusement, certains postes ont augmenté en même temps que les subventions ont diminué. En effet, l’assurance, les commissaires, les équipes d’implantations, les dépanneuses, les ambulances, le médecin et le personnel attaché à une épreuve chronométrée ont un coût. En supprimant l’une d’elles le vendredi, une économie substantielle d’environ 15 000 € sera réalisée. Le rallye passera donc de quatre à trois spéciales la

Philippe Flament président du Touquet Auto Club

Philippe Flament président du Touquet Auto Club

première journée. Celles-ci seront empruntées à trois reprises au lieu de deux. Le kilométrage général, comme la journée du samedi 18 mars,  ne changeront pas.
La boucle du vendredi 17 dans la vallée de la Course, à Bourthes et dans le pays de Desvres sera donc réalisée une troisième fois, en début de soirée, à partir de 19 heures.

2016 à peine terminé, le rallye 2017 est déjà en préparation

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IMG_9638La dernière réunion du Touquet Auto-Club, organisateur du rallye du Touquet Pas-de-Calais, qui vient de se tenir est revenu sur l’édition 2016 et a aussi évoqué le futur 57e rallye 2017. Pour ce qui concerne l’édition passée, le rapport de l’observateur de la Fédération Française est encore meilleur que celui déjà assez remarquable rendu pour l’édition 2015.

Le point fort de l’organisation est la mise en place des zones de sécurité par les équipes FD1_2140_DxO-1d’implantations. Ce travail de fourmi a été récompensé par la note maximum. Les équipes formées pour le rallye du Touquet sont d’ailleurs demandées dans toute la France et montrées comme exemple pour leur efficacité et leurs compétences.

D’autres points forts ont aussi été précisés : les parcs d’assistance et fermé, le show DSC_1961organisé sur la spéciale du front de mer, avec un très bon accueil réservé aux partenaires et au public. Enfin, la salle de presse qui, selon le responsable fédéral, est la plus belle du championnat de France.

Le manque de Wifi lors des vérifications et des voitures-information un peu trop rapides ont été les deux seuls points noirs notés sur ce rapport.

Enfin, financièrement, l’équilibre sera sans doute atteint, malgré la baisse de certaines subventions. Les baisses drastiques de ces dotations ont été compensées par des économies faites de-ci de-là et particulièrement sur la gestion de la location de voitures.

Philippe Flament président du Touquet auto club : « La gestion de la location des voitures a été parfaite, contrairement à 2015. Il faut féliciter ceux qui ont géré cela. »-« Il nous faudrait une vingtaine d’engagés supplémentaires pour être plus à l’aise financièrement. Nous avons encore d’anciennes casseroles qui grèvent notre trésorerie »

Pour 2017, le plus gros changement est que l’étape courue habituellement le vendredi le AUTO - RALLYE DU TOUQUET 2016sera le samedi, et inversement. Les dates prévues sont les 16, 17 et 18 mars. Des efforts seront faits pour réduire la vitesse dans certaines spéciales. (L’une d’entre elles avait été parcourue à 142 km de moyenne !) Quelques nouveautés aussi avec des spéciales qui seront à nouveau parcourues alors qu’elles n’étaient plus au programme depuis une vingtaine d’années.